Marka loo eego xogta ka soo baxday Ururka Baabuurta Rakaabka ah ee Shiinaha, bishii Noofambar 2022, wax-soo-saarka iyo iibinta baabuurta tamarta cusub waxay ahayd 768,000 iyo 786,000, siday u kala horreeyaan, kobaca sanadlaha ah ee 65.6% iyo 72.3%, saamiga suuqa ayaa gaadhay 33.8% .
Laga soo bilaabo Jannaayo ilaa Noofambar 2022, wax-soo-saarka iyo iibinta baabuurta tamarta cusub waxay dhammaatay 6.253 milyan iyo 6.067 milyan, siday u kala horreeyaan, labanlaab kobaca sannadlaha ah, saamiga suuqana wuxuu gaadhay 25%.
10ka ugu sarreeya ee Iibinta BEVs ee Noofambar 2022
Ku dhawaad qof kastaa wuxuu jecel yahay inuu is barbar dhigo iibinta Tesla iyo BYD. Ma adka in la fahmo sababta, Tesla waa summada ugu caansan iyo hormuudka u ah BEVs, iyo BYD waa noocyada ugu dhaqsaha badan horumarinta baabuurta tamarta cusub ee Shiinaha. Wadarta iibka labada nooc lama barbar dhigi karo, sababtoo ah BYD waxay soo saartaa noocyo badan oo BEVs iyo PHEVs ah. Markan, aan is barbar dhigno BEVs kaliya.
Waxaan arki karnaa bisha Noofambar in Model Y uu iibinayo inta badan dhammaan BEVs. BYD dabcan in tirooyinka iibka tatal ee dhammaan noocyada baabuurta korontada ay ka badan yihiin Tesla. Laakiin nooca kaliya ee BEV waa ka yar yahay Model Y. Summada BEV-yada ugu caansan waa Tesla, BYD, iyo Wuling Hong Guang Mini EV.
10ka ugu sarreeya ee iibinta PHEVs ee Noofambar 2022
Bilowgii 2021, BYD waxay siidaysay tignoolajiyadeeda cusub ee DM-i super hybrid technology, taas oo sidoo kale astaan u ah horumar cusub oo dhinaca isku-dhafka ah. Haddaba waa maxay run ahaantii BYD dmi u taagan tahay? Waxaan aaminsanahay in saaxiibo badan aysan arrintan wax badan ka ogeyn, maanta ayaan ka hadli doonaa.
DM-i waxay leedahay faa'iidooyin dhowr ah marka loo eego tignoolajiyada kale ee isku-dhafka ah, iyo "fikraddeeda asaasiga ah" waa in loo isticmaalo koronto iyo saliid kaabis ahaan. Xagga dhismaha, DM-i super hybrid wuxuu ku salaysan yahay baytari awood badan iyo matoor awood sare leh. Baabuurka waxaa wada matoorka awooda sare leh marka la wado, halka shaqada ugu weyn ee matoorka shidaalka ay tahay in uu batari ka qaado. Kaliya waxay si toos ah u wadaa marka koronto badan loo baahdo, waxayna kaliya la shaqeysaa matoorka si loo yareeyo culeyska. Tignoolajiyadan isku-dhafka ahi way ka duwan tahay tignoolajiyada isku-dhafka ah ee dhaqameedku waxay kuxirantahay sifooyinka matoorka, taas oo si waxtar leh u yareyn karta isticmaalka shidaalka.
Bil kasta waxaan maqli jirnay in BYD uu qaato isboortiga ugu sarreeya gaadiidka tamarta cusub. Way caddahay in gaadhiga ugu iibinta badan uu yahay BYD Song Plus DM-i. Taxanaha DM-i waa 5ta boos ee ugu horeeya PHEVs. Markaa ilaa Noofambar 2022, wadarta tirada iibka ee dhammaan BYD BEVs iyo PHEVs waxay ka badan yihiin 1.62 milyan.
Waa maxay BEVs iyo PHEV-yada ugu caansan Shiinaha?
Haddaba waa maxay BEV-yada iyo PHEV-yada ugu caansan Shiinaha? Hadda jawaabtu waxay si cad u tahay xogta kore. Haa, BEV-ga ugu caansan bisha Noofambar waa Tesla, PHEV-ka ugu caansanna waa BYD Song Plus DM-i. Waxaan booqday xarunta iibka ee BYD ee magaaladeena waxaanan maqlay in aad iyo aad u badan oo summada baabuurta isticmaali doona tignoolajiyada DM-i ee BYD. Ma runbaa? aan sugno oo aragno.
Ugu dambeyntii waxaan jeclaan lahayn inaan soo bandhigno ourSaldhigga dallacaadda EV. Sababtoo ah waxaan nahay soo saaraha xarumaha dallaca ee DC EV iyoAC EV Chargers. Hadda waxaan haynaa laba naqshadood oo ahSaldhigyada dallacaadda AC EV. Mid waa caagaggaSaldhigyada Dallacaadda ACiyo Metal EcoSaldhigyada dallacaadda. Waxaan bixineynaa adeegga OEM iyo ODM eeSaldhigyada dallacaadda ee EVama guddiga EVSE Controller kaliya.
Waqtiga boostada: Dec-19-2022
