Sida laga soo xigtay xogta laga helay Ururka Baabuurta Rakaabka ee Shiinaha, bishii Nofeembar 2022, wax soo saarka iyo iibinta baabuurta cusub ee tamarta waxay ahaayeen 768,000 iyo 786,000, siday u kala horreeyaan, iyadoo kobaca sannad-sannadeedka uu ahaa 65.6% iyo 72.3%, saamiga suuquna uu gaaray 33.8%.
Laga bilaabo Janaayo ilaa Noofambar 2022, wax soo saarka iyo iibinta gawaarida tamarta cusub waxay dhammaystireen 6.253 milyan iyo 6.067 milyan, siday u kala horreeyaan, labanlaab kobaca sanadka marka la barbar dhigo, saamiga suuquna wuxuu gaaray 25%.
10ka BEV ee ugu Iibinta Badan Noofambar 2022
Ku dhawaad qof walba wuxuu jecel yahay inuu isbarbardhigo iibinta Tesla iyo BYD. Ma aha wax adag in la fahmo sababta, Tesla waa nooca ugu caansan uguna hormuudka badan BEVs, BYD-na waa noocyada ugu horumarsan ee baabuurta cusub ee tamarta ee Shiinaha. Wadarta iibka laba nooc lama barbar dhigi karo, sababtoo ah BYD waxay soo saartaa noocyo badan oo BEVs iyo PHEVs ah. Markan, aan isbarbar dhigno BEVs-ka oo keliya.
Waxaan arki karnaa bisha Nofeembar in Model Y uu yahay kan ugu badan ee dhammaan BEV-yada. Dabcan, BYD in tirada guud ee iibka ee dhammaan noocyada baabuurta korontada ku shaqeeya ay ka badan tahay Tesla. Laakiin nooca keliya ee BEV wuxuu ka yar yahay Model Y. Nooca ugu caansan ee BEVs waa Tesla, BYD, iyo Wuling Hong Guang Mini EV.
10ka PHEV ee ugu Iibka Badan Noofambar 2022
Bilowgii 2021, BYD waxay soo saartay tiknoolajiyadeeda cusub ee DM-i super hybrid, taas oo sidoo kale calaamad u ah horumar cusub oo ku saabsan isku-dhafka plug-in. Haddaba maxay dhab ahaan u taagan tahay BYD dmi? Waxaan aaminsanahay in saaxiibo badan aysan wax badan ka aqoon arrintan, maanta waan ka hadli doonaa.
DM-i waxay leedahay faa'iidooyin badan marka loo eego teknoolojiyada kale ee isku-dhafka ah, "fikraddeeda ugu muhiimsan"na waa in koronto iyo saliid loo isticmaalo kaabis ahaan. Marka laga eego qaab-dhismeedka, DM-i super hybrid waxay ku salaysan tahay baytari awood badan iyo matoor awood sare leh. Gaariga waxaa wada matoorka awoodda sare leh inta lagu jiro wadista, halka shaqada ugu weyn ee matoorka gaaska uu yahay inuu batteriga ku dallaco. Waxay si toos ah u waddaa oo keliya marka loo baahdo awood dheeraad ah, waxayna la shaqeysaa matoorka si loo yareeyo culeyska. Tiknoolajiyaddan isku-dhafka ah way ka duwan tahay tiknoolajiyadda isku-dhafka ah ee dhaqameed waxay ku xiran tahay astaamaha matoorka, taas oo si wax ku ool ah u yareyn karta isticmaalka shidaalka.
Bil kasta waxaan maqli jirnay in BYD ay qaadato ciyaarta ugu sareysa ee gaariga tamarta cusub. Waa iska cad in gaariga ugu iibka badan uu yahay BYD Song Plus DM-i. Taxanaha DM-i waa 5ta boos ee ugu horreeya ee PHEV-yada. Markaa ilaa Noofambar 2022, wadarta guud ee iibka dhammaan BYD BEVs iyo PHEVs waxay ka badan tahay 1.62 milyan.
Waa maxay BEV-yada iyo PHEV-yada ugu caansan Shiinaha?
Haddaba waa maxay BEV-yada iyo PHEV-yada ugu caansan Shiinaha? Hadda jawaabtu waa mid aad u cad marka loo eego xogta obove. Haa, BEV-ga ugu caansan bisha Nofeembar waa Tesla, PHEV-ga ugu caansanna waa BYD Song Plus DM-i. Waxaan booqday xarunta iibka ee BYD ee magaaladeenna waxaana maqlay in summada baabuurta ee BYD ay sii badan doonto oo ay isticmaali doonto tiknoolajiyada DM-i ee BYD. Ma runbaa? aan sugno oo aan aragno.
Ugu dambeyntii waxaan jeclaan lahayn inaan soo bandhigno keennaSaldhigga Dalacsiinta EVSababtoo ah waxaan nahay soo saaraha saldhigyada dallacaadda DC EV iyoDareeraha AC EVHadda waxaan haynaa laba naqshadood oo kala ahSaldhigyada dallacaadda AC EVMid waa balaastikadaSaldhigyada Dalacsiinta ACiyo Birta EcoSaldhigyada dallacaaddaWaxaan bixinaynaa adeegga OEM iyo ODM eeSaldhigyada dallacaadda EV-gaama guddiga Xakamaynta EVSE oo keliya.
Waqtiga boostada: Diseembar-19-2022
