Haddii qaab-dhismeedka gawaarida korontada lagu hagaajiyo 800V, heerarka qalabkooda danab-sare ayaa si waafaqsan loo kordhin doonaa, qalabka wax-soo-saarkana waxaa sidoo kale laga beddeli doonaa aaladaha IGBT ee dhaqameed ilaa aaladaha MOSFET ee SiC. Qiimaha qalabka wax-soo-saarka laftiisa ayaa ah kan labaad oo keliya qaybaha batteriga. Haddii aad u cusbooneysiiso SiC, kharashku wuxuu u kici doonaa heer kale.
Laakiin OEM-yada, isticmaalka carbide-ka silicon guud ahaan ma tixgeliyo oo keliya qiimaha aaladaha korontada, laakiin waxa ka sii muhiimsan, isbeddellada kharashka ee gaadhiga oo dhan. Sidaa darteed, waa muhiim in la helo dheelitir u dhexeeya keydinta kharashka ee ay keento SiC iyo kharashkiisa sare.
Marka laga hadlayo SiC, qofkii ugu horreeyay ee isku dayay wuxuu ahaa Tesla.
Sannadkii 2018, Tesla waxay beddeshay modules-ka IGBT iyadoo adeegsanaysa modules-ka silicon carbide markii ugu horreysay Model 3. Heerka awoodda isku midka ah, cabbirka baakadaha modules-ka silicon carbide aad ayuu uga yar yahay modules-ka silicon, khasaaraha beddelkana waxaa la dhimay 75%. Intaa waxaa dheer, haddii la beddelo, isticmaalka modules-ka SiC halkii modules-ka IGBT waxay kordhin kartaa waxtarka nidaamka qiyaastii 5%.
Marka laga eego dhinaca kharashka, qiimaha beddelka ayaa kor u kacay ku dhawaad 1,500 yuan. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah horumarinta hufnaanta gaadiidka, awoodda baytariga ee la rakibay ayaa la dhimay, taasoo badbaadisay kharashka dhinaca baytariga.
Tani waxaa loo arki karaa inay tahay khamaar weyn oo Tesla ah. Suuqa weyn ee ay ku fadhido ayaa ka dhigaya kharashka mid ka jaban. Tesla sidoo kale waxay ku tiirsanayd sharadkan weyn si ay u qabsato tiknoolajiyada iyo suuqa nidaamyada baytariyada 400V.
Marka laga hadlayo 800V, Porsche waxay hormuud ka noqotay qalabaynta gaariga isboortiga ee Taycan oo koronto ku shaqeeya nidaamka 800V sannadkii 2019, taasoo bilowday tartan hub oo loogu talagalay qaab-dhismeedka danab-sare ee 800V ee baabuurta korontada ku shaqeeya.
Waxaa jira wax "aan habboonayn" oo ku saabsan falanqaynta kharashyada marka laga eego aragtida Porsche. Ka dib oo dhan, waxay diiradda saartaa saameynta baabuurta raaxada waxayna diiradda saartaa qiimaha sare ee summada.
Laakiin marka la eego horumarinta iyo adeegsiga tignoolajiyada, kani waa mashruuc weyn oo saameeya jirka oo dhan. Tusaale ahaan, marka la eego dallacaadda danab sare leh ee 800V, danabka baakadda baytariga waa in si xad dhaaf ah loo kordhiyaa ilaa 800V, haddii kale waxaa gubi doona qulqulka dallacaadda ee weyn awgeed. Intaa waxaa dheer, kuma koobna oo keliya nidaamka dallacaadda, laakiin sidoo kale nidaamka baytariga, nidaamka wadista korontada, agabka danab sare leh iyo nidaamka xidhmooyinka fiilooyinka, kuwaas oo saameeya bilowga, wadista, isticmaalka qaboojiyaha hawada ee baabuurka, iwm.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato arrintan, fadlan xor u noqo inaad nala soo xiriirto.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Iimayl:sale04@cngreenscience.com
Waqtiga boostada: Maarso-19-2024
