Gawaarida korontada ku shaqeeya (EVs) ayaa si degdeg ah caan u noqday sanadihii ugu dambeeyay iyagoo ah beddel nadiif ah oo waara oo ka duwan gawaarida matoorada gubashada gudaha ee dhaqameed. Muhiimadda guusha gawaaridan waa horumarinta tignoolajiyada baytariga, taas oo horumar la taaban karo lagu sameeyay si loo hagaajiyo hufnaanta, baaxadda, iyo qiimaha la awoodi karo.
Nooca ugu badan ee baytariga loo isticmaalo baabuurta korontada ku shaqeeya waa baytariga lithium-ion. Baytariyadani waxay leeyihiin faa'iidooyin dhowr ah, oo ay ku jiraan cufnaanta tamarta sare, is-daadinta oo yar, iyo cimri dheer. Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale leeyihiin xaddidaadyo, sida kharash sare iyo helitaanka agabka ceeriin oo xaddidan.
Si looga gudbo caqabadahaas, cilmi-baarayaasha iyo soosaarayaashu waxay sahaminayaan habab kala duwan oo lagu horumarin karo baytariyada lithium-ion. Mid ka mid ah hababkaas waa horumarinta baytariyada adag, kuwaas oo isticmaala elektrolyt adag halkii laga isticmaali lahaa elektrolytka dareeraha ah ee laga helo baytariyada lithium-ion ee dhaqameed. Baytariyada adag waxay bixiyaan cufnaan tamar oo sareysa, badbaado la hagaajiyay, iyo cimri dheer marka loo eego baytariyada caadiga ah.
Horumar kale oo rajo leh ayaa ah isticmaalka anodyada silicon ee baytariyada lithium-ion. Silicon wuxuu leeyahay cufnaan tamar oo aad uga sarreysa graphite, kaas oo si caadi ah loogu isticmaalo anodyada baytariyada lithium-ion. Si kastaba ha ahaatee, silicon wuxuu u janjeeraa inuu ballaarto oo uu isku ururo inta lagu dallacayo iyo marka la sii daayo, taasoo horseedaysa burbur waqti ka dib. Cilmi-baarayaashu waxay ka shaqeynayaan siyaabo lagu yareyn karo arrintan, sida isticmaalka nanoparticles-ka silicon ama ku darista agab kale qaab-dhismeedka anode-ka.
Marka laga reebo baytariyada lithium-ion, teknoolojiyada kale ee baytariyada ayaa sidoo kale loo baarayaa si loogu isticmaalo baabuurta korontada ku shaqeeya. Tusaale ahaan waa isticmaalka baytariyada lithium-sulfur, kuwaas oo leh awood ay ku bixiyaan cufnaan tamar oo ka sarreysa baytariyada lithium-ion. Si kastaba ha ahaatee, baytariyada lithium-sulfur waxay la kulmaan caqabado sida cimri wareeg hoose iyo koronto-qaadid liidata, kuwaas oo u baahan in wax laga qabto ka hor inta aan si ballaaran loogu isticmaalin EV-yada.
Marka laga soo tago horumarinta tiknoolajiyada baytariyada, waxaa sidoo kale socda dadaallo lagu horumarinayo habab wax ku ool ah oo waara oo loogu talagalay soo saarista baytariyada. Tan waxaa ka mid ah isticmaalka agabka dib loo warshadeeyay iyo yareynta saameynta deegaanka ee wax soo saarka baytariyada.
Guud ahaan, mustaqbalka tignoolajiyada baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya waxay u muuqataa mid rajo leh, iyadoo cilmi-baaris iyo horumarin socota ay ujeedadeedu tahay hagaajinta waxqabadka, yaraynta kharashyada, iyo kordhinta waarta. Marka horumarkan uu sii socdo, waxaan filan karnaa in gawaarida korontada ku shaqeeya ay noqdaan kuwo aad u soo jiidasho badan oo ay heli karaan macaamiisha, taasoo horseedaysa u gudubka nidaamka gaadiidka ee nadiifka ah oo cagaar ah.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato arrintan, fadlan xor u noqo inaad nala soo xiriirto.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Waqtiga boostada: Maarso-24-2024
