Sida ay sheegtay warbaahintu, Sweden ayaa dhisaysa waddo ka qaadi karta baabuurta korontadda marka aad wadato. Waxaa la sheegay in ay tahay waddadii ugu horreysay ee koronto joogto ah yeelato.
Waddadu waxay ku fidi doontaa 21 kiiloomitir inta u dhaxaysa Hallsberg iyo Örebro ee marinka Yurub E20. Meeshani waxay u dhaxaysaa saddexda magaalo ee Iswiidhan, Stockholm, Göteborg iyo Malmö. Marka la qorsheeyo in la furo wadada 2025, wadayaasha baabuurta korontada ayaa awood u yeelan doona in ay lacag ka qaadaan baabuurtooda marka ay safrayaan iyaga oo aan si buuxda u tiirsanayn.dabaylaha dhaqanka.
Hay'adda gaadiidka dalka Iswiidan ayaa wali ka wada hadlaysa in wadadan loo isticmaalo hab-kormeereed ama inductive. Nidaamyada dallacaadda wax-ku-oolka ah waxay adeegsadaan taariko ku dhex-jira si ay si fiilo-la'aan ah uga dallacaan baabuurta kore (nooca sida dallacaadaha wireless-ka ee taleefannada casriga ah), halka nidaamyada inductive-ku ay koronto ku soo diri doonaan fiilooyinka dhulka hoostiisa si ay u soo qaadaan gariiradaha gudaha baabuur kasta. Labada doorasho midkoodna saamayn taban kuma yeelanayo baabuurta shidaalka ku shaqeeya ee ku socda isla waddooyinka.
Wadooyinka korontadu waxay bixiyaan faa'iidooyin badan, sida baabi'inta baahida joojinta iyo xiritaankasaldhigyada dallacaadda, iyo u oggolaanshaha baabuurta korontada ee isticmaalaya baytariyada yaryar inay sii socdaan. Cilmi baaris ayaa muujisay in tignoolajiyadani ay hoos u dhigi karto xajmiga baytariyada baabuurta korontada ilaa 70%. "Xalka korontadu waa mid ka mid ah siyaabaha horay loogu sii wadi karo waaxda gaadiidku si ay u gaaraan himilooyinkooda kaarboneation," ayuu yiri Jan Pettersson oo ka tirsan maamulka gaadiidka Iswiidhan.
Dhab ahaantii, Iswiidhan iyo xitaa Waqooyiga Yurub waxay hormuud ka ahaayeen imtixaannada waddooyinka oo koronto leh waxayna mar hore tijaabiyeen saddex xal oo horseed ah. Sannadkii 2016, magaalada Gävle ee badhtamaha ayaa furay waddo laba kilomitir ah oo adeegsata fiilooyinka sare si ay baabuurta culus uga qaadaan pantographs, oo la mid ah tareenada korontada ku shaqeeya ama taraamka magaalada. Ka dib, qayb 1.6 kiilo mitir ah oo wadada Gotland ah ayaa koronto lagu shubay iyadoo la isticmaalayo gariiradaha lagu shubo ee lagu aasay laami wadada hoosteeda. Sannadkii 2018-kii, tareenkii ugu horreeyay ee adduunka oo dhan ayaa lagu bilaabay waddo dhererkeedu dhan yahay 2km, taasoo u oggolaanaysa baabuurta korontada ku shaqeysa inay hoos u dhigaan gacanta wareegta si ay koronto u soo saaraan.
Farsamadan kaliya ma kordhin karto tirada la isticmaali karo ee baabuurta korontada, laakiin sidoo kale waxay yaraynaysaa miisaanka iyo qiimaha baabuurta korontada iyadoo la isticmaalayo baytariyada yaryar.
Si kastaba ha ahaatee, haddadabaylaha baabuurta korontadawaa xalka ugu habboon.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato arrintan, fadlan xor u noqo inaad nala soo xidhiidho.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Iimayl:sale04@cngreenscience.com
Waqtiga boostada: Meey-27-2024
