Dhawaan, Kuuriyada Koonfureed waxay ku dhawaaqday horumar weyn oo ku aaddan baytariyada tamarta cusub, iyadoo sheegtay inay soo saartay qalab cusub oo ku salaysan "silicon" kaas oo kordhin kara kala duwanaanshaha baytariyada tamarta cusub ilaa 4,000 kiiloomitir isla markaana si buuxda loogu dallaci karo 5 saacadood gudahood. Isla mar ahaantaana, shirkadda ugu horreysa ee baytariyada tamarta cusub ee dalkayga CATL ayaa dhawaan aragtay hoos u dhac weyn oo ku yimid qiimaha suuqeeda, taasoo keentay caqabado ku wajahan xaaladdeeda shirkado shisheeye qaarkood. Warbaahinta Kuuriya xitaa waxay fursaddan u adeegsatay inay sheegto in ilaha tamarta cusub ee Shiinaha ay lumiyeen tartankoodii. Si kastaba ha ahaatee, runtu ma aha mid fudud.
Nus qarni, shirkadaha baabuurta ee Japan iyo Kuuriya waxay ku jireen boos hoggaamineed oo ku saabsan gaadiidka shidaalka. Laakiin markii uu soo ifbaxay xilligii tamarta cusub, waxay mar iska caabiyeen korontada waxayna ku andacoonayaan in gawaarida korontada aysan mustaqbal lahayn. Taas beddelkeeda, dalkeenu wuxuu qabsaday fursadaha horumarinta ee gawaarida tamarta cusub wuxuuna horumar la taaban karo ka sameeyay goobta tamarta cusub isagoo leh kheyraadkiisa badan ee garaafitka (alaab ceeriin ah oo loogu talagalay baytariyada lithium). Warshadaha cusub ee wax soo saarka baytariyada tamarta waxay ka kooban yihiin saddex meelood meel suuqa. Ningde Qiimaha suuqa ee xilligan ayaa sidoo kale kor u kacay si waafaqsan.
Si kastaba ha ahaatee, iyadoo xaddidaadaha tignoolajiyada baytariyada lithium ay si tartiib tartiib ah u muuqdaan, baytariyada adag waxay noqdeen jiho cusub oo cilmi-baaris iyo horumarin ah. Inkasta oo Toyota-da Japan ay iska caabiso tamar cusub oo dusha sare ah, haddana waxay si qarsoodi ah u samaysaa cilmi-baaris baytariyada adag waxayna gaartay horumar dhan 1,200 kiiloomitir oo cimriga baytariga ah. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah qiimaha sare ee baytariyada adag, oo leh qiimaha ugu yar ee 400,000 yuan, ma aysan suurtogal ahayn in la gaaro suuqgeyn, sidaas darteed warbaahintu waxay ku jeesjeestay "hadal warqad ah."
Dhinaca bayoolojiga ee ka hortagga gabowga, Japan sidoo kale waxay gashay dhibaatooyin suuqa ah. Inkasta oo maaddooyinka asaasiga ah ee alaabada la dhammeeyay ee "Velopai Pro" ee laga soo saaray dhirta dabiiciga ah la xaqiijiyay inay awoodaan inay hagaajiyaan tilmaamayaasha gabowga iyo inay kordhiyaan wareegyada nolosha, haddana laguma caan saari karo suuqa qiimaha sare awgiis. Tani waxay cashar u tahay horumarka dalkeenna ee dhinacyada la xiriira.
In kasta oo tikniyoolajiyadda "batariga silikoon" ee Kuuriyada Koonfureed ay ku dhawaaqday markan ay leedahay faa'iidada aragtiyeed ee cimriga batteriga dheer, haddana wali waxay wajahaysaa caqabado badan oo ku aaddan gaaritaanka suuqgeynta. Waqtigan xaadirka ah, awoodda tiirarka cusub ee taraamka korontada ku shaqeeya ayaa inta badan ah qiyaastii 7 kiilowatts, waxayna qaadataa ku dhawaad 10 saacadood in si buuxda loogu dallaco taraamka. Si loo gaaro xawaaraha lagu dallaco "batariga silikoon" shan saacadood gudahood, awoodda tiirarka korontada ku shaqeeya waxay u baahan tahay inay gaarto ugu yaraan 120 kiilowatts, taas oo ay adag tahay in lagu gaaro goobaha rayidka. Intaa waxaa dheer, isticmaalka korontada oo xaddidan ayaa sidoo kale ah arrin muhiim ah oo xaddidaysa horumarinta suuqa ee "batariyada silikoon".
Susie
Shirkadda Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waqtiga boostada: Abriil-16-2024
