Xilligii ka dambeeyay cudurka faafa wuxuu keenay mowjad cusub oo ah baahida ugu sarreysa ee shidaalka gaadiidka. Marka laga eego aragtida caalamiga ah, goobaha qiiqa culus sida duulista iyo maraakiibta ayaa ka fiirsanaya shidaalka biofuels inay yihiin mid ka mid ah shidaalka decarbonization-ka ee muhiimka ah ee warshadaha gaadiidka. Waa maxay xaaladda hadda ee hal-abuurka tignoolajiyada biofuel? Waa maxay awoodda codsiga ee meelaha ay adag tahay in laga saaro carbon? Waa maxay jihada siyaasadeed ee wadamada horumaray?
Heerka kobaca sanadlaha ah ee wax soo saarka ayaa loo baahan yahay in la dedejiyo
Ilaa hadda, bioethanol iyo biodiesel ayaa weli ah shidaalka ugu badan ee loo isticmaalo biofuels-ka. Bioethanol wali waxay ku jirtaa booska ugu sarreeya ee biofuels-ka adduunka. Kaliya uma adeegi karto shidaal dareere ah oo la cusboonaysiin karo oo waara si loo yareeyo isticmaalka saliidda, laakiin sidoo kale waxaa loo isticmaali karaa walxo ceeriin ah iyo dareereyaal kala duwan warshadaha kiimikada.
Hay'adda Tamarta Caalamiga ah (IEA) waxay ku tilmaantay warbixinta "Tamarta La Cusboonaysiin Karo 2023" in haddii la doonayo in la gaaro bartilmaameedka qiiqa saafiga ah ee eber sanadka 2050, wax soo saarka shidaalka adduunka wuxuu u baahan yahay inuu kordho celcelis ahaan heerka sanadlaha ah ee 11% laga bilaabo hadda ilaa 2030. Waxaa la filayaa in dhammaadka 2030, saliidda qashinka jikada, qashinka cuntada iyo cawska dalagga ay noqon doonaan saamiga ugu sarreeya ee walxaha ceeriin ee shidaalka bio, taasoo gaareysa 40%.
IEA waxay sheegtay in heerka kobaca hadda ee wax soo saarka shidaalka bayoolojiga uusan gacan ka geysan karin gaarista yoolka eber ee saafiga ah sanadka 2050. Laga bilaabo 2018 ilaa 2022, heerka kobaca sanadlaha ah ee wax soo saarka shidaalka bayoolojiga adduunka waa 4% oo keliya marka la gaaro 2050, saamiga isticmaalka shidaalka bayoolojiga ee waaxyaha duulista, badda iyo waddooyinka waaweyn ayaa loo baahan doonaa inuu gaaro 33%, 19% iyo 3%.
IEA waxay filaysaa in baahida shidaal-bayoolojiga adduunka ay kor u kacdo 35 bilyan oo litir sannadkii inta u dhaxaysa 2022 iyo 2027. Kuwaas waxaa ka mid ah, kobaca isticmaalka shidaalka naaftada la cusboonaysiin karo iyo shidaalka bayoolajigu wuxuu ku dhowaad gebi ahaanba ka yimid dhaqaalihii horumaray; kobaca isticmaalka bioethanol iyo biodiesel wuxuu ku dhowaad gebi ahaanba ka yimid dhaqaalihii soo koraya.
Inta u dhaxaysa 2022 iyo 2027, saamiga shidaalka bayoolojiga ee qaybta shidaalka gaadiidka adduunka ayaa ka kordhi doona 4.3% ilaa 5.4%. Marka la gaaro 2027, baahida shidaalka bayoolojiga adduunka ayaa la filayaa inay gaarto 3.9 bilyan oo litir sannadkii, taasoo ah 37 jeer ka badan tan 2021, taasoo ka dhigan ku dhawaad 1% wadarta isticmaalka shidaalka duulista.
Shidaalka ugu waxtarka badan ee loogu talagalay kaarboonaynta gaadiidka
Aad bay u adag tahay in warshadaha gaadiidka laga saaro kaarboonka. IEA waxay aaminsan tahay in muddada gaaban ilaa dhexdhexaadka ah, shidaalka bayoolojigu uu yahay ikhtiyaarka ugu wax ku oolka badan ee kaarboonaynta gaadiidka. Soo saarista caalamiga ah ee shidaalka bayoolojiga waara waxay u baahan doontaa inay saddex jibaarto inta u dhaxaysa hadda iyo 2030 si loo gaaro yoolka ah in qiiqa saafiga ah ee ka imanaya gaadiidka la dhimo marka la gaaro 2050.
Waxaa jira is-afgarad ballaaran oo warshadaha ah oo sheegaya in shidaalka bayoolojigu uu bixiyo ikhtiyaar kharash-tartan ah oo lagu dhimayo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee ka imanaya qaybta gaadiidka tobanaan sano ee soo socda. Xaqiiqdii, is-waafajinta kaabayaasha shidaalka ee hadda jira waxay ka dhigaysaa shidaalka bayoolojigu ikhtiyaar wax ku ool ah oo lagu beddeli karo shidaalka fosil ee maraakiibta jira.
In kasta oo gawaarida korontada ku shaqeeya ay si dhakhso ah u kobcayaan, haddana farqiga u dhexeeya agabka loo baahan yahay ee wax soo saarka baytariyada baaxadda weyn iyo dhibka ku jira dejinta xarumaha dallacaadda ee meelaha aan horumarsanayn ayaa weli caqabado ku ah qaadashada baahsan. Muddada dhexe ilaa tan dheer, marka waaxda gaadiidku ay noqoto mid koronto badan, isticmaalka shidaalka noolaha ayaa u wareegi doona qaybaha ay adag tahay in koronto lagu shubo, sida duulista hawada iyo badda.
"Shidaalka dareeraha ah sida bioethanol iyo biodiesel ayaa si toos ah u beddeli kara shidaalka iyo naaftada, iyagoo bixinaya beddello bisil oo la miisaami karo oo suuq ay ku badan yihiin gawaarida matoorada gubashada gudaha," ayuu yiri Heitor Cantarella, oo ah khabiir ka tirsan Machadka Cilmi-baarista Beeraha ee Campinas ee Brazil.
Dalkaygu wuxuu sidoo kale dardar gelinayaa isticmaalka shidaalka bayoolojiga ah ee dhinaca gaadiidka. Sanadka 2023, isticmaalka gaaska hawada ee dalkaygu wuxuu noqon doonaa qiyaastii 38.83 milyan oo tan, iyadoo qiiqa tooska ah ee kaarboonku uu ka badan yahay 123 milyan oo tan, taasoo ka dhigan qiyaastii 1% wadarta qiiqa kaarboonka ee dalka. Marka la eego "kaarboon labanlaab ah", shidaalka duulista ee waara ayaa hadda ah wadada ugu macquulsan ee lagu yarayn karo qiiqa kaarboonka ee warshadaha duulista.
Mo Dingge, Guddoomiyaha iyo Xoghayaha Xisbiga ee Sinopec Ningbo Zhenhai Refining and Chemical Co., Ltd., ayaa dhawaan soo jeediyay talooyin khuseeya dhismaha nidaam warshadeed oo shidaal oo waara oo ku habboon xaqiiqada Shiinaha: in la dedejiyo dhismaha nidaam sahay oo baaxad weyn oo hufan oo loogu talagalay walxaha ceeriin ee ku salaysan bayoolojiga sida saliidda qashinka iyo dufanka; nidaamka shahaadada waara ee madax-bannaan oo la xakamayn karo oo dalkayga ah iyo nidaamka taageerada siyaasadda warshadaha ee la hagaajiyay waxay kor u qaadaan horumarka caafimaadka leh ee warshadaha shidaalka duulista ee waara.
Mareykanka iyo Yurub waxay door bidaan siyaasadda
Dalalka dhaqaalaha horumaray ka mid ah, Mareykanka wuxuu si firfircoon uga qayb qaataa horumarinta shidaalka noolaha. Waxaa la soo sheegayaa in Mareykanku uu u qoondeeyay warshadaha shidaalka noolaha 9.7 bilyan oo doolar iyada oo loo marayo Sharciga Yaraynta Sicir-bararka.
Bishii Febraayo, Hay'adda Ilaalinta Deegaanka ee Mareykanka iyo Waaxda Tamarta ee Mareykanka ayaa si wadajir ah u soo saaray ogeysiis sheegaya in lacagaha lagu bixiyo Xeerka Yaraynta Sicir-bararka la mudnaan siin doono qoondaynta shirkadaha leh mashaariicda tiknoolajiyadda shidaalka bayoolojiga ee saamaynta sare leh si loo hagaajiyo waxqabadka loona yareeyo kharashyada tiknoolajiyada wax soo saarka shidaalka bayoolojiga.
Joseph Goffman, oo ah sarkaal ka tirsan Xafiiska Hawada iyo Shucaaca ee EPA, ayaa yiri: "Tallaabadan waxaa loogu talagalay in lagu kiciyo hal-abuurka wax soo saarka shidaalka bayoolojiga ee horumarsan." Jeff Marootian, ku-xigeenka xoghayaha ugu sarreeya ee hufnaanta tamarta iyo tamarta la cusboonaysiin karo ee Waaxda Tamarta ee Mareykanka, ayaa yiri: "Maalgashiyada teknoolojiyada shidaalka bayoolojiga, si loo daboolo baahida sii kordheysa ee shidaalka duulista hawada ee waara iyo shidaalka kale ee bayoolojiga ee kaarboon yar."
Qaar ka mid ah dowladaha xubnaha ka ah Midowga Yurub ayaa aaminsan in shidaalka bayoolojiga ah lagu daro qaab-dhismeedka shidaalka kaarboon-ka ee Midowga Yurub si loo hubiyo awoodda warshaduhu u leeyihiin inay soo jiitaan maalgashiga.
Maxkamadda Hantidhawrka Yurub ayaa sheegtay in Midowga Yurub uusan lahayn istaraatiijiyad muddo dheer ah oo ku saabsan shidaalka bayoolojiga, taasoo wiiqi karta yoolalka gobolka ee kaarboonaynta gaadiidka. Xaqiiqdii, mowqifka Midowga Yurub ee shidaalka bayoolojiga ayaa ahaa mid aan isbeddelin. Waxay hore ugu talagashay in la kordhiyo saamiga shidaalka bayoolojiga ee isticmaalka tamarta gaadiidka waddooyinka ilaa 10% marka la gaaro 2020, laakiin ka dib waxay ka tagtay yoolkan. Waqtigan xaadirka ah, Midowga Yurub wuxuu ogaaday in shidaalka bayoolojiga ah uu leeyahay awood weyn oo ku aaddan duulista, maraakiibta iyo meelaha kale, wuxuuna dib u soo ceshanayaa kalsoonida horumarka.
Nikolaos Milionis, oo ah sarkaal ka tirsan Maxkamadda Hantidhawrka Yurub, ayaa qirtay in qaab-dhismeedka siyaasadda shidaalka bayoolojiga ee Midowga Yurub uu yahay mid adag oo si joogto ah isu beddelay 20-kii sano ee la soo dhaafay. "Shidaalka bayoolojiga ah wuxuu gacan ka geysan karaa yoolka dhexdhexaadnimada kaarboonka ee Midowga Yurub wuxuuna xoojin karaa amniga tamarta, laakiin weli waxaa jira la'aanta qorshayaal horumarineed oo cad oo qeexan. La'aanta hagitaanka siyaasadda ayaa shaki la'aan kordhin doonta khataraha maalgashiga waxayna yareyn doontaa soo jiidashada warshadaha shidaalka bayoolojiga ee Yurub."
Susie
Shirkadda Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Waqtiga boostada: Maarso-30-2024
