Iyada oo kobaca deg-degga ah ee suuqa cusub ee tamarta ee Shiinaha, iyadoo la adeegsanayo tikniyoolajiyadda gawaarida (V2G) tikniyoolajiyad ayaa muhiim u ah dhismaha istiraatiijiyadaha tamar ee qaranka iyo garka. Teknolojiyada V2G waxay u beddeshaa gawaarida korantada qaybaha kaydinta tamarta mobilada waxayna adeegsadaan laba-geesood oo lagu dallaco si ay u ogaadaan gudbinta korantada gaariga ilaa geedka. Iyada oo loo marayo tikniyoolajiyaddan, gawaarida korantada waxay awood u yeelan karaan awood ay ku jiraan xilliyada xamuulka sare iyo khidmadaha muddada-hoose, iyagoo gacan ka geysaneysa isku dheelitirka culeyska korantada.
Bishii Janaayo 4, 2024, guddiga horumarka iyo dib-u-habeynta qaranka iyo waaxyo kale ayaa soo saaray dukumiintiyada siyaasadeed ee ugu horreeya ee si gaar ah loogu bartilmaameedsanayo tikniyoolajiyadda V2G - "fulinta fikradaha gawaarida tamarta iyo is-dhexgalka gaadiidka tamarta cusub iyo is-dhexgalka awoodaha tamarta." Iyada oo ku saleysan "fikradaha ka hagaya ee ku saabsan dhisidda sii-deynta ee tayo sare leh oo ka soo dallacsiisa kaabayaasha guud ee Golaha Gobolka, fikradaha fulinta ee aan la caddeyneynin qeexitaanka tikniyoolajiyadda shabakadda ee shabakadda-shabakadda, laakiin sidoo kale waxay u dhigaan yoolal gaar ah iyo xeeladaha, oo ay qorsheeyeen in ay ugu isticmaalaan wabiga Yangtze ee rla, ruugta verta ee Delta, Beijing-Tianjin-ShanGong, Siching iyo Chongqing iyo Gobollada kale ee leh xaaladaha qaan-gaarka ah si loo dhiso mashaariic banaanbaxa ah.
Macluumaadkii hore wuxuu muujinayaa in ay jiraan kaliya 1000 oo lacageed oo ay ku jiraan howlaha V2G ee dalka, haddana waxaa jira 3.98 milyan oo dallac oo ku dallacaya oo keliya 0.025% tirada guud ee tirada lacagaha ee hadda jira. Intaas waxaa sii dheer, tikniyoolajiyadda V2G ee is dhexgalka gawaarida-shabakadda sidoo kale waa mid qaan-gaar ah, iyo arjiga iyo cilmi-baarista ee teknolojiyaddan ma ahan mid aan caadi ahayn. Sidaas darteed, waxaa jira qol weyn oo horumar ah oo ku saabsan caannimada tikniyoolajiyada V2G ee magaalooyinka.
Marka loo eego tijaabada kaarboonka hoose ee khasabka ah, Beijing ayaa kor u qaadaya adeegsiga tamar dib loo cusbooneysiin karo. Gawaarida cusub ee tamarta badan ee magaalada iyo kaabayaasha lacagta lagu dallaco ayaa aasaaska u dhigay dalabka teknolojiyadda V2G. Dhamaadkii 2022, magaaladu waxay dhistay in ka badan 280,000 oo lacag bixin ah iyo 292 xarumood oo ku beddelata batteriga.
Si kastaba ha noqotee, inta lagu guda jiro dhiirrigelinta iyo habka hirgelinta, tikniyoolajiyadda V2G waxay sidoo kale wajaheysa caqabado taxane ah, badiyaa laxiriirta suurta galnimada howlgalka dhabta ah iyo dhismaha kaabayaasha u dhigma. Qaadashada Beijing oo muunad ah, cilmi-baarayaal ka socda Machadka Cilmi-baarista Warqadda ayaa dhawaan lagu sameeyay sahamin ku saabsan tamarta magaalooyinka, korantada iyo bixinta warshadaha la xiriira tuulooyinka.
Laba-geesood oo lagu dallaco ee lagu dallaco waxay u baahan yihiin qarashka maalgashiga bilowga ah
Baarayaasha waxay ogaadeen in haddii tikniyoolajiyadda V2G ay caan ku tahay jawiga magaalooyinka, waxay si muuqata u yareyneysaa dhibaatada hadda jirta "adag in lagu helo khidmado" magaalooyinka. Shiinaha ayaa wali ku jira marxaladaha hore ee codsashada teknolojiyadda V2G. Maaddaama qofka mas'uul ka ah warshad korantada uu tilmaamo, aragtida V2G wuxuu la mid yahay u oggolaanshaha taleefannada mobilada inuu dacwad ku qaado maareynta batteriga, laakiin codsigiisa dhabta ahi wuxuu u baahan yahay maareyn batari aad u horumarsan iyo is-dhexgalka Grid.
Baarayaasha baaray ee lagu soo dallacayo shirkadaha kaararka pileng ee Beijing waxayna bartay in waqtigan xaadirka ah, inta badan khidmadaha la soo bandhigaya ee Beijing ay tahay mid ku dallacaya kaliya gawaarida. Si kor loogu qaado laba-geesood oo lagu dallaco ee lagu dallaco ee leh hawlo V2G ah, waxaan hadda la kulannaa dhowr caqabadood oo la taaban karo:
Marka hore, magaalooyinka koowaad, sida beijing, ayaa wajahaya dhul yar. Si loo dhiso saldhigyo khidmad leh oo leh hawlo V2G ah, ha ahaato kireyn ama iibsashada dhulka, micnaheedu waa maalgashi muddada-dheer iyo kharashyo badan. Waxa intaas ka badan, way adag tahay in la helo dhul dheeri ah oo la heli karo.
Midda labaad, waxay qaadan doontaa waqti in lagu beddelo dalagyada ee hadda jira. Qiimaha maalgashiga ee lagu dallaco ee lagu dhisayo dalagyada lagu dallaco ayaa ah mid aad u sarreeya, oo ay kujirto qiimaha qalabka, xarkaha ijaarka iyo fiiriyaha si loo xiro korantada. Maalgaaladani waxay badanaa qaataan ugu yaraan 2-3 sano oo ay ku soo ceshanayaan. Haddii dib-u-soo-celinta lagu salaynayo ee ku saleysan dalagyada hadda jira, shirkadaha ayaa laga yaabaa inaysan haysan dhiirrigelin ku filan ka hor inta kharashyada dib loo soo kaban.
Markii hore, warbixinnada warbaahinta ayaa sheegay in waqtigan xaadirka ah, ay ka soo baxaan tikniyoolajiyadda V2G ee magaalooyinka ay wajihi doonto labo caqabadood oo waaweyn: kan ugu horreeya waa qiimaha dhismaha ee ugu sareeya. Marka labaad, haddii korantada gaadhiga korantada korantada ay ku xiran yihiin korantada si ka baxsan, waxay saameyn ku yeelan kartaa xasilloonida geeska.
Aragtida tikniyoolajiyadda ayaa rajo ku leh waxayna leedahay awood weyn mustaqbalka fog.
Muxuu yahay dalabka teknolojiyadda V2G micnaheedu ee milkiilayaasha gaariga? Daraasadaha la xiriira ayaa muujinaya in hufnaanta tamarta ee tamar yar ay tahay qiyaastii 6km / kwh (taasi waa, mid ka mid ah saacadda kilowatt saacadii korantada ay maamuli karto 6 kiiloomitir). Awoodda batteriga ee gawaarida korantada ee yaryar ayaa guud ahaan 60-80kw (60-80 kilowatt-saacadood oo koronto ah), iyo gaariga korantada ayaa ku dallaci kara 80 saacadood oo koronto ah. Si kastaba ha noqotee, isticmaalka tamarta gaariga waxaa sidoo kale ku jira qaboojiyaha, iwm. Marka la barbar dhigo gobolka ku habboon, masaafada wadisku waa la dhimi doonaa.
Qofka mas'uulka ka ah eedeymaha lagu soo bandhigay ee lagu soo bandhigay shirkadda Pile ee shirkadda Pile ayaa rajo wanaagsan ka jirta ku saabsan tikniyoolajiyadda V2G. Wuxuu tilmaamay in gaari cusub oo tamar ah uu ku keydin karo 80-ka kilowatt-saac oo koronto ah markii si buuxda loo soo dallaco oo uu keeni karo 50-kii kilowatt-saac oo koronto ah markasta. Waxaa lagu xisaabiyaa iyadoo lagu saleynayo qiimeynta korantada ee korantada ee cilmi-baarayaashu ay ku arkeen baaxadda dhulka hoostiisa ee dukaamada dukaameysiga ee ku yaal saacadaha ugu sarreeya ee ka-bixida ah 1.1 yuan / kwh (kWh), iyo Qiimaha dallacaadda inta lagu jiro saacadaha ugu sarreeya waa 2.1 yuan / kweet. Isagoo u malaynaya in milkiilaha mulkiilaha lagu soo oogo saacadaha ka baxsan saacadaha maalin kasta isla markaana uu u bixiyo awooda korantada inta lagu jiro saacadaha hadda jira, iyadoo lagu saleynayo qiimaha hadda, milkiilaha gaariga ayaa macalin u noqon karta ugu yaraan 50 Yuan maalintii. "Iyada oo la kaashanayo qiimaha suurtagalka ah ee korantada, sida hirgelinta qiimaha qiimaha suuqa inta lagu jiro saacadaha ugu sarreeya, Dakhliga ka socda gawaarida gudbinta korantada ayaa laga yaabaa inay sii kordhayaan."
Qofka mas'uul ka ah warshad koronto ee kor ku xusan wuxuu tilmaamay in loo maro V2G teknolojiyadda V2G, kharashyada khasaaraha batteriga waa in la qaddariyo marka gawaarida korantada ay u diraan awooda korantada. Warbixinnada ay khusayso waxay muujinayaan in qiimaha 60kWt batterigu uu qiyaastii yahay US $ 7,680 (oo u dhigma qiyaastii RMB 55,000).
Ku dallaca shirkadaha kaabayaasha ah, maaddaama tirada gawaarida cusub ee tamarta ay sii kordhayaan, baahida suuqa ee tikniyoolajiyadda V2G ay sidoo kale kori doonto. Marka gawaarida korantada ay u gudbiyaan korantada si ay u dallacaan khidmadaha, shirkadaha ku dallacsiinta shirkadaha ku dallacsiinta ayaa ku dallaci kara "khidmad adeegga madal". Intaa waxaa sii dheer, magaalooyin badan oo ku yaal Shiinaha, shirkadaha ayaa maalgashanaya oo ku shaqeeya lacag-bixinno, dowladduna waxay bixin doontaa kabitaan la mid ah.
Magaalooyinka gudaha ah waxay si tartiib tartiib ah u dhiirrigelinayaan codsiyada V2G. Bishii Luulyo 2023, Zhosuhan City ayaa si rasmi ah loo adeegsaday, iyo amarkii ugu horreeyay ee macaamil ganacsi ee ku yaal gobolka Zhejiang ee lagu soo gabagabeeyey. Bishii Janaayo 9, 2024, Nio ayaa ku dhawaaqay in qeybtiisii ugu horeysay ee 10 V2G saldhigyo lacag bixin ah oo ka dhacay Shanghai si rasmi ah loo galiyay.
Cui Dongshi, Xoghayaha Guud ee Suuqa Waraaqda Gawaarida Qaranka ee Qaranka ee Ururka Wadajirka ah ee Qaranka ee Wadajirka ah, ayaa rajo ka qaba suurtagalnimada tikniyoolajiyadda V2G. Wuxuu u sheegay cilmi baadhayaasha in hormarinta tikniyoolajiyadda kolodka korantada, wareegga batteriga waa la kordhin karaa ilaa 3,000 jeer ama ka sareeya, oo u dhigma 10 sano oo la adeegsanayo. Tani waa mid aad muhiim ugu ah xaaladaha arjiga halkaas oo gawaarida korantada si joogto ah loo soo oogo loona soo saaro.
Baarayaasha dibedda ayaa sameeyay natiijooyin la mid ah. Sharciga Australia ayaa dhawaan dhammeeyay mashruuc cilmi baaris oo laba sano ah oo V2G ah oo loo yaqaan "oo ka gartay gawaarida korantada adeegyada korantada (Reflos)". Waxay ku tusaysaa in horumarka ballaaran ee tikniyoolajiyadda, qiimaha lagu dallaco ee V2G ee lagu dallaco V2G waxaa la filayaa in si weyn hoos loogu dhigo. Taas macnaheedu waa in muddo dheer, maadaama qiimaha ay ku dallacdo xarumaha xarumaha ay hoos u dhacayaan, qiimaha baabuurta korantada ayaa sidoo kale hoos u dhici doona, taas oo ay ku yareynayaan kharashaadka isticmaalka muddada-dheer. Natiijooyinka ayaa sidoo kale si gaar ah uga faa'iideysan kara isku dheelitirka fikradaha tamarta dib loo cusbooneysiin karo ee ku dhacaya geedka korantada.
Waxay u baahan tahay iskaashiga korantada iyo xalka suuqa ku jihaysan.
Heerka farsamada, geedi socodka gawaarida korantada wuxuu ku celinayaa korantada korantada ayaa kordhin doonta kakanaanta hawlgalka guud.
Xi Gunoofu, oo ah agaasimaha Waaxda Wasaaradda Warshadaha ee Warshadaha ee Shiinaha, ayaa sheegtay in lagu soo bandhigayo gawaarida cusub ee tamarta ay ku lug leedahay "culeys sare iyo awood hooseeya". Inta badan milkiilayaasha gawaarida cusub ee tamarta waxay caadaysteen inay ku dallacaan intii u dhaxeysay 19:00 iyo 23:00, kuwaas oo ku soo beegaya xilliga ugu sarreysa ee culeyska korantada deegaanka. Sida ugu sarreysa ilaa 85%, oo xoojinaya culeyska awoodda ugu sarreeya waxayna saameyn weyn ku yeelanaysaa shabakadda qaybinta.
Marka laga eego aragtida wax ku oolka ah, marka baabuurta korantada ay dib ugu dheertaan tamarta korantada geesaha korantada ee korantada, waxaa loo baahan yahay in lagu hagaajiyo korantada si loo hubiyo isku-darka korantada. Taas macnaheedu waa in hanaanka sii-gudbinta Gawaarida korantada uu u baahan yahay inuu u isbarbar dhigo tikniyoolajiyadda beddelka ee korantada. Gaar ahaan, gudbinta awooda ee ka soo baxa qashinka lagu soo dallaco Tram-ka Tram-ka wuxuu ku lug leeyahay gudbinta tamarta korantada ilaa korantada oo ka imanaya tareenka ku-dallacsiga (iyo sidaas oo kale) waxay u baahan tahay kor u kaca a korantada hoose ilaa koronto sare. Teknolojiyadda way ka sii adag tahay, oo ku lug leh beddelka korantada iyo hubinta xasilloonida tamarta koranta ah iyo u hoggaansanaanta heerarka grid.
Qofka mas'uulka ka ah warshaddii korantada ee kor loogu soo sheegay wuxuu tilmaamay in korantada korantada uu u baahan yahay inuu sameeyo maareyn tamar oo sax ah oo loogu talagalay qaadashada iyo socodsiinta kala-sooca ee gawaarida korantada ee badan, laakiin sidoo kale ku lug leh is-waafajinta istiraatiijiyadda Howlgalka Grid .
Wuxuu yidhi: "Tusaale ahaan, meelaha qaar, fiilooyinka korantada ee jira ma aha qaro weyn oo ku filan inay taageeraan tiro badan oo lacag bixin ah. Tani waxay u dhigantaa nidaamka tuubbada biyaha. Tuubbada ugu weyn laguma siin karo biyo ku filan dhammaan tuubooyinka laanta oo u baahan in dib loo noqdo. Tani waxay u baahan tahay dib-u-celin badan. Qiimaha dhismaha ee sareeya. " Xitaa haddii khidmadaha lagu qaado meel lagu rakibo meel, waxaa laga yaabaa inaysan si sax ah u shaqeynin arrimaha awoodda sare.
Shaqada laqabsashada ee u dhigma waxay u baahan tahay inay horumar sameyso. Tusaale ahaan, awoodda korodhka ee lagu dallaco ee lagu dallaco ee lagu dallaco oo caadiyan ah 7 kiilootts (7kw), halka awoodda guud ee qalabka guryaha ee celcelis ahaan guriga waa 3 kiilootts (3kw). Haddii hal ama laba lacag-bixin ah ay ku xiran yihiin, culayska si buuxda ayaa loo rari karaa, iyo xitaa haddii awoodda loo adeegsado saacadaha ka baxsan, korantada korantada waa la sii noolaan karaa. Si kastaba ha noqotee, haddii tiro badan oo lacag bixin ah ay ku xirnaadaan oo awood ayaa loo isticmaalaa waqtiyada ugu sarreeya, awoodda culayska ee grid grid.
Qofka mas'uul ka ah warshaddii korantada ee kor ku xusan ayaa sheegay in hoos timaada rajada laga qabo in la qaybiyo tamarta korantada, laga doonayo in lagu xalliyo dhibaatada ku saabsan dhiirrigelinta iyo sii-deynta baabuurta cusub ee tamarta mustaqbalka. Waqtigan xaadirka ah, tamarta koranta korantada waxaa lagu iibiyaa shirkadaha jiil awooda korantada shirkadaha korantada, kuwaas oo ka dib u qaybiya adeegsadayaasha iyo shirkadda. Wareegtada heer-goolo badan ayaa kordhisa qiimaha guud ee korantada. Haddii isticmaaleyaasha iyo ganacsiyadu si toos ah koronto uga iibsan karaan shirkadaha jiilka awooda, waxay fududeyn doontaa silsiladda sahayda korantada. "Iibsiga tooska ah wuxuu yareyn karaa xiriirinta dhexe, sidaasna lagu yareeyo qiimaha hawlgalka ee korontada. Waxay kaloo horumarin kartaa ku-dallacyada shirkadaha kaararka ah inay si firfircoon uga qaybgalaan korantada iyo qawaaniinta korantada korantada, taas oo ahmiyad weyn u leh howlgalka hufnaanta ee suuqa korantada iyo kor u qaadida tikniyoolajiyadda gaariga. "
Qin Janze, oo ah maamulaha xarunta adeegga tamarta (Xarunta Xakamaynta Caruurta) ee Smart Smart Internetka Smart ee Gridte ee Gawaarida Gawaarida. Internetka baabuurta gawaarida si loo fududeeyo hawlgallada hawl wadeenada bulshada. Dhis marinka, yaree qiimaha maalgashiga, gaadho iskaashi guusha oo lala yeesho internetka ee gawaarida gawaarida, oo aad dhisto deegaanka dabiiciga ah ee waara.
Rajaday
SICKUAN Green Science & Teknolojiyadda Ltd., Co.
0086 19302815938
Waqtiga Post: Feb-10-2024
