Xanuunka Xanuunka ee Suuqa Gawaarida Gawaarida cusub ee tamarta cusub ayaa wali jira, oo ku dallac si dhakhso leh oo lagu dallaco DC ayaa buuxin kara baahida loogu talagalay dib-u-cusboonaysiinta tamarta degdega ah. Caannimada gawaarida cusub ee tamarta cusub waxaa lagu xadiday dhibcaha xanuunka ee xudunta ah sida nolosha batteriga iyo welwelka. Iyada oo laga jawaabayo dhibaatooyinka kor ku xusan, soosaarayaasha waaweyn waxay sii wadaan horumarinta tikniyoolajiyadda batariga waxayna ka jawaabayaan walaaca suuqa iyagoo rakibaya baytariyada dheeraadka ah. Si kastaba ha noqotee, maadaama ay adag tahay in la gaaro wacyi gelin farsamo oo muhiim ah oo ku saabsan waxqabadka baytariyada korantada muddada gaaban, way adagtahay in lagu gaaro koror aad u weyn oo masaafad ah oo ah khidmad keliya. In kasta oo lagu rakibayo baytariyada dheeraadka ah waxay xallin kartaa dhibaatada walwalka ee maaraynta qaarkood ee macaamiisha muddada gaaban, saameynta dhinaceeda ah waa mid kordhay waqtiga lagu dallaco. Waqtiga khideynta ayaa laxiriirta awooda batteriga iyo awoodda lagu dallaco. Awoodda ballaaran ee batteriga, waxa kor u kaca xarkaha jahwareerka, iyo waqtiga dheer ee lagu dallaco ayaa loo baahan yahay iyada oo aan la kordhinin awoodda lagu soo oogay. Marka la barbar dhigo AC Puss, oo si dhakhso ah loogu dallaco batteriga ayaa ku dallaci kara batteriga, taasoo yareynaysa waqtiga lagu dallaco, oo la wanaajinayo bixinta hufnaanta, iyo la kulanka baahiyaha milkiilayaasha gawaarida si ay u cusbooneysiiyaan tamarta.
Iyada oo isbeddelka saldhigyada degdegga ah ee DC ee lagu beddelayo xarumaha lagu soo dallaco ee AC, OBC waxay noqotay mid guud oo ku dhex jira shirkadaha gaariga. Waqtigan xaadirka ah, waxaa jira laba siyaabood oo lagu qaado gawaarida korantada: mid ayaa loo marayaa dekeda "Degdega", kaas oo u adeegsada qashin-qubka DC inuu si toos ah ugu dallaco batteriga korantada; Midda kalena waa iyada oo loo marayo dekeda 'AC', oo ah "tartiib tartiib" dekeda, kaas oo u baahan gaariga ka dib markii OBC Ence uu qabto Transformer iyo sixitaanka, waa wax soo saarka lagu qaado gaariga korantada. Si kastaba ha noqotee, sida DC si dhakhso ah u dallacdo ayaa si tartiib tartiib ah u beddelayaasha ku dallacaaga ee aC, shirkadaha gawaarida qaarkood waxay si tartiib tartiib ah isku dayaan inay baaraan dekeda dalabka ee AC. Tusaale ahaan, Nio Et7 ayaa baajisay dekedda AC-ga, taas oo kaliya ka tagaysa hal dekad DC oo toos ah oo si toos ah uga tagaysa OBC. Tirtirista OBSC waxay yareyn kartaa culeyska gawaarida oo yareyn kara qiimaha baabuurta korantada. Isbeddelka joojinta dekedaha 'AC' ma yareyn doonto oo keliya miisaanka gawaarida, laakiin sidoo kale waxay yareeyaan kharashaadka gawaarida, isku xirka imtixaanka gawaarida, iyo maalgashiga tijaabada, iyo maalgashiga hormarinta moodeelka, taas oo sii yareynaysa qiimaha gawaarida korantada. Intaas waxaa sii dheer, maadaama qiimaha dayactirka ee OBC uu aad uga sarreeyo tan dalagyada dibedda ee DC, kansalinta OBC waxay ku yareyn doontaa kharashaadka isticmaalka gawaarida ee ku xigta ee macaamiisha.
Haatan waxaa jira laba dariiqo oo loogu talagalay tikniyoolajiyadda korantada ee sare ee korantada: ee si dhakhso leh oo soo-dallac aad u sareeya iyo koronto aad u sarreeya. Iyaga oo ka jawaabaya dhibaatooyinka sida kuwa aan habboonayn ee soo-saarka Kaabayaasha iyo xawaaraha ku dallaca tartiib-socodka, xalka farsamada guud ee warshadaha ayaa ah awood sare oo koronto ah. Waqtigan xaadirka ah, labada gawaarida iyo gogosha labadaba waxay gaareen baaxad weyn, iyo awoodda xadka degdegga ah ee DC ee jira guud ahaan waa 60-120kw. Si aad u sii gaabiso waqtiga lagu dallaco, waxaa jira laba tilmaamo horumarineed mustaqbalka. Mid waa mid si dhakhso leh u soo sareeya DC. Mabda 'Mabda' waa in la sii kordhiyo awoodda lagu soo dallaco iyadoo la kordhinayo hadalka hada ama kordhinta korantada.
Dhibaatada tikniyoolajiyadda degdegga ah ee hadda socota ayaa ku jirta shuruudaha kuleylka kuleylka ee sarreeya. Tesla waa shirkad wakiil ah oo wakiil ka ah xalka degdegga ee degdegga ah ee DC. Sababo la xiriira silsiladda sahayda korantada ee korantada ee koraanta marxaladda hore, Tesla waxay doorteen in ay ku hayaan madalka korantada gaariga oo aan is beddelin oo ay u isticmaasho DC-da-tayo sare si loo gaaro si dhakhso leh. Tesla's V3 Supercharger wuxuu leeyahay wax soo saarka ugu badan ee hadda jira ku dhawaad 520a iyo awood daweyn oo ah 250kw. Si kastaba ha noqotee, faa'iido darrada tikniyoolajiyadda degdegga ah ee hadda jira ayaa ah in ay ku guuleysan karto kaliya awoodda awoodda awoodda sare ee ka yar 10-30% xaaladaha ku soo gala. Markaad ku dallacdeyso 30-90% SOS, marka la barbar dhigo Tesla V2-ka ku dallacsiinta (wax soo saarka ugu badan ee hadda jira 330a, awoodda ugu badan ee 150kw), faa'iidooyinka ma cadahay. Intaas waxaa sii dheer, tikniyoolajiyadda hada hada hada ma buuxin karto baahiyaha 4C ee ku dallaca. Si loo gaaro 4C oo lagu dallacayo, Archatter-ka-korantada korantada ayaa wali loo baahan yahay in la qaato. Maaddaama wax soo saarku uu soo saaro kuleyl aad u badan inta lagu gudajiro dacwadda sare ee hadda jira, sababtuna tahay tixgalinta badbaadada batteriga, qaabeynta gudaha iyo tikniyoolajiyaddu waxay u baahan tahay in aad kululaato aad u kulul, kaas oo sidoo kale horseedi doona koror aan macquul ahayn.
Rajaday
SICKUAN Green Science & Teknolojiyadda Ltd., Co.
0086 19302815938
Waqtiga Post: Nov-29-2023
