Qaar ka mid ah walxaha dhulka naadirka ah iyo biraha ayaa baahi weyn loo qabaa adduunka oo dhan iyadoo shirkadaha baabuurta sameeya ay kor u qaadayaan wax soo saarkagawaarida korontada ku shaqeeyahalkii laga isticmaali lahaa baabuurta iyo gawaarida xamuulka qaada ee ku shaqeeya matoorka gubashada gudaha. Caqabadda ugu weyn ee soo saarista gawaarida korontada ku shaqeeya waa helitaanka agab cayriin oo ku filan, kuwaas oo ay adag tahay in la helo mararka qaarna ay yar yihiin. Mid ka mid ah agabka ceeriin ee ugu muhiimsan ee lagu sameeyo baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya waa lithium.
Jarmalka ayaa ku dhawaaqay inuu helay kayd lithium oo aad u badan oo hoos yimaada Rhine-ka isla markaana uu qorsheynayo inuu qodo agabka muhiimka ah. Sida ay sheegeen mas'uuliyiintu, kaydadka webiga hoostiisa ku jira ayaa ku filan in lagu dhiso 400 milyan oo doolar.baabuurta korontada ku shaqeeyaDooxada Sare ee Rhine ee ku taal gobolka Kaymaha Madow ee koonfurta Jarmalka waxay ku taal meel qiyaastii 186 mayl dhererkeedu yahay iyo ilaa 40 kiiloomitir ballaceed.
(Sawirku waa tixraac oo keliya)
Lithium-ku wuxuu ku jiraa xaalad dhalaalaysa, wuxuuna ku xayiran yahay ilo biyood oo dhulka hoostiisa mara oo kumanaan mitir ka hooseeya Rhine. Haddii qiyaasaha cabbirka kaydka lithium-ku ay sax yihiin, waxay noqon lahayd mid ka mid ah kuwa ugu waaweyn adduunka. Haddii walxaha si guul leh loo qodi karo, waxay yareyn doontaa ku tiirsanaanta Jarmalka ee lithium-ka dibadda laga keeno, wadahadallo horena waxaa durba socda oo lala yeelanayo shirkadaha sameeya baabuurta.
Mas'uuliyiinta doonaya inay qodaan agabka muhiimka ah waxay ka baqayaan inay ka soo horjeedaan howlaha macdanta ee maxalliga ah. Inta badan kaydka lithium-ka ilaa hadda wuxuu ku sugnaa meelo fogfog oo ka tirsan Australia ama Koonfurta Ameerika, halkaas oo ay dad badani ka soo horjeedaan hawlaha macdanta. Vulcan Energy Resources waxay qorsheyneysaa inay maalgashato qiyaastii $2 bilyan oo lagu sameeyo warshadaha korontada dhulka hoostiisa iyo xarumaha lagu soo saaro lithium-ka.
(Sawirku waa tixraac oo keliya)
Shirkaddu waxay aaminsan tahay inay soo saari karto 15,000 oo tan oo lithium hydroxide ah sannadkii labada goobood marka la gaaro 2024. Wejiga labaad wuxuu bilaaban doonaa 2025, iyadoo la beegsanayo saddex xarumood oo dheeraad ah oo leh awood wax soo saar sannadle ah oo ah 40,000 oo tan.
Faallooyinka:
Sida la og yahay, dhammaan noocyada baabuurta caanka ah sida Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, iwm. ee Jarmalka waxay u jeesteen baabuur koronto ku shaqeeya, dhibaatada ugu weynina waa dhibaatada wax soo saarka iyo keenista sanadka 2022. Dadka iibsaday baabuur koronto ku shaqeeya waa inay sugaan 12 bilood xitaa 18 bilood inta ugu dheer. Daadinta walxaha ceeriin ee baytariga ama qiimaha soo baxaya waa mid ka mid ah qodobbada ugu muhiimsan ee dib u dhacan. Sababtoo ah dib u dhaca keenista EV, baahiyaha rakibidda eeDareeraha Korontadasidoo kale dib ayaa loogu dhigay milkiilayaasha baabuurta korontada ee mustaqbalka. Laakiin hadda helitaankan ayaa gacan ka geysan doona xallinta dhibaatooyin waaweyn oo soo saarayaasha baabuurta korontada ku shaqeeya ee Jarmalka, xitaa Yurub. Waxaan u maleyneynaa in sanadka 2023, ganacsiga dallacaadda EV ee Yurub uu soo kaban doono oo uu kobci doono. Boqolleyda baabuurta korontada ku shaqeeya ee Gemany waa wax ka yar 30%. Wadarta guud ee baabuurta rakaabka ah ee wadada ku jira waa in ka badan 80 milyan oo qof. Markaa aasaaska lithium-kan weyn wuxuu ka caawin doonaa Jarmalka inuu dedejiyo habka korontada. Markaa waxay noqon doontaa war wanaagsan oo loogu talagalay dallacaadda EV.
Sayniska Cagaaran waa soo-saare xirfadle ahDareeraha Korontada (EV Charger)Shiinaha. Waxaan leenahay koox farsamo oo khibrad leh iyo koox wax soo saar si loo hubiyo tayada iyo xasilloonida. Fadlan nala soo xiriir si aad u hesho macluumaad dheeraad ah oo ku saabsanSaldhigga Dalacsiinta EVganacsi.
Waqtiga boostada: Diseembar-07-2022
